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文章來源：Revit自行車
首先說說我自己的習慣，主梁以墻、柱為支座，區(qū)分梁跨并分段繪制；次梁以主梁為支座，遇主梁斷開成跨。
優(yōu)點：
1）模型概念清晰；
2）容易校對、方便修改；
3）可以標注每跨梁截面、輸出模板圖。
（圖一，點擊查看大圖）
注：不建議梁扣板，除了美觀，另外會對模型造成卡頓。當然如果項目進行到后期，模型不會有較大改動的情況下，可以考慮扣減。
“梁1法”核查梁截面
1.在『可見性/圖形替換』模型類別中，結構框架表面顏色設置為“紅色”+“實體填充”，另外在過濾器中，將條件為“注釋值=1”的結構框架設置為“黃色”+“實體填充”；
（圖二，點擊查看大圖）
2.將除結構框架外的圖形鎖定，并使得鎖定圖形不可選中，近似于AutoCAD的隔離操作，如此我們有針對性地對結構框架核查；
（圖三）
3.可標注梁截面信息，并核對梁截面尺寸是否正確，確認后在注釋中填入1,則結構框架由紅色→黃色，表示核對完成；
（圖四，點擊查看大圖）
4.過濾器的設置規(guī)則，方法不唯一，適用即可。
（圖五）
小結：這是自己在平時工作中的靈光乍現，為的也是修改模型又快又準，如果有其他想法不妨后臺聊一聊。
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