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在城市發(fā)展的進(jìn)程中，無(wú)軌電車(chē)線作為上海獨(dú)特的歷史風(fēng)貌，展現(xiàn)了老上海的城市底色，承載著幾代人的記憶。然而，隨著城市的發(fā)展，原有的電車(chē)線路設(shè)施形成的“空中蜘蛛網(wǎng)”，遮蓋了部分清晰的天際線。為了適應(yīng)現(xiàn)代城市的發(fā)展需求、貫徹落實(shí)精細(xì)化管理要求，根據(jù)市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委部署，市綜管中心啟動(dòng)復(fù)興東路（中華路-望云路）電車(chē)合桿試點(diǎn)工程。
該工程由市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委設(shè)施處、市綜管中心會(huì)同市道運(yùn)中心、黃浦區(qū)市政所、久事公交和市政設(shè)計(jì)總院等相關(guān)單位，多次前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地踏勘，詳細(xì)了解道路現(xiàn)狀、原有桿件分布和地下管線排布情況。通過(guò)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，針對(duì)不同場(chǎng)景下搭載電車(chē)線網(wǎng)的綜合桿桿件，確定了兩大類(lèi)綜合桿搭載電車(chē)線網(wǎng)的桿型方案，在保障安全的前提下，將電車(chē)線位整合在綜合桿懸臂之上。同時(shí)，根據(jù)施工規(guī)劃方案，優(yōu)先對(duì)地下管線進(jìn)行遷移和保護(hù)工作，避免對(duì)現(xiàn)有市政設(shè)施造成損壞。
復(fù)興東路路段共實(shí)施公交合桿桿件14根，總體桿件減少59根，相比改造前，道路空間得到了明顯提升，視覺(jué)效果更為清爽。該路段作為“電車(chē)合桿”的試點(diǎn)路段，創(chuàng)新探索將路燈、電車(chē)線路、交通指示牌、監(jiān)控探頭等多種設(shè)施整合在同一桿件上，實(shí)現(xiàn)了功能的集成與優(yōu)化，進(jìn)一步提升了設(shè)施利用效率。
后續(xù)，市綜管中心將進(jìn)一步總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，逐步擴(kuò)大推廣范圍，將更多符合條件的路段納入合桿整治項(xiàng)目清單，持續(xù)優(yōu)化城市空間布局，為城市精細(xì)化管理提供有力支撐，助力城市品質(zhì)提升。
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