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      【BIM基礎(chǔ)應(yīng)用】隧道項目 Civil 3D+Revit+Dynamo模型創(chuàng)建流程解析

      發(fā)布于:2018-07-13 09:38:22

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      隨著我國城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷規(guī)劃和建設(shè),以及信息技術(shù)的不斷發(fā)展,BIM技術(shù)在隧道建設(shè)的應(yīng)用也逐漸加深。通過利用BIM技術(shù)可以根據(jù)隧道的尺寸、結(jié)構(gòu),對其斷面進行隨時調(diào)整,這樣可以有效地避免設(shè)計圖和現(xiàn)實發(fā)生不符的現(xiàn)象發(fā)生。另外,隧道要進行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、安全性分析,同時對防火、疏散、通風等功能要求較高。這些都基于專業(yè)的分析模擬軟件,而BIM模型的建立有助于相關(guān)的分析研究。


      隧道工程主體構(gòu)造不同于民建工程。隧道主體結(jié)構(gòu)主要圍繞路線設(shè)計中心線進行生成,而路線設(shè)計中心線一般為空間曲線,Revit本身不能完全滿足建模要求,需搭配其它軟件進行創(chuàng)建。這里我們主要以Civil 3D+Revit+Dynamo的工作模式,對地下隧道工程項目建模流程進行介紹。

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      BIM模型創(chuàng)建流程分析

      1、模型劃分

      在建模前期應(yīng)對項目各部分組成進行分析,BIM模型一般將地下隧道工程構(gòu)造分為盾構(gòu)段、盾構(gòu)始發(fā)井、盾構(gòu)接收井、明挖段四個部分。

      2、建模流程圖

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      盾構(gòu)井(始發(fā)井、接收井)模型創(chuàng)建

      1、 土建模型創(chuàng)建

      由于盾構(gòu)井部分一般為長方體結(jié)構(gòu),其建模方式符合一般民建模式。其主要注意的是地面坡度、排水構(gòu)造問題。

      2、 機電模型創(chuàng)建

      機電模型創(chuàng)建應(yīng)注意設(shè)備凈高要求、以及盾構(gòu)井與盾構(gòu)隧道段交接部分的對接問題。

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      盾構(gòu)隧道段、明挖段主體結(jié)構(gòu)模型創(chuàng)建

      1、道路設(shè)計中心線獲取

      2、利用Civil 3D軟件進行路線設(shè)計

      通過平曲線和豎曲線的參數(shù)化設(shè)計,建立真實的三維路線空間線。將路線文件輸出為Landxml格式,通過Revit插件Extensions與Civil 3D進行交互,將三維路線導入Revit中,通過Dynamo識別三維曲線進行后續(xù)設(shè)計。

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      3、 建立控制參數(shù)及草圖設(shè)計

      基于圖紙對隧道襯砌、口子件、防撞側(cè)石、路面等截面進行參數(shù)化輪廓線創(chuàng)建,只有建立足夠的、合理的參數(shù),才能實現(xiàn)模型的參數(shù)化驅(qū)動修改。

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      4、 Dynamo參數(shù)編程設(shè)計

      結(jié)合Civil 3D中獲取的道路中心線和Revit中創(chuàng)建的參數(shù)化截面輪廓,在Dynamo中對其進行參數(shù)化編程設(shè)計,將道路中心線進行分段處理,并在分段位置處放置對應(yīng)截面輪廓。其主要參數(shù)需設(shè)為可調(diào)整數(shù)據(jù),如分段距離(數(shù)量)、樁號位置、輪廓截面族等,方便后續(xù)模型生成及修改。

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      5、 Revit模型生成

      Dynamo中形成Revit模型主要分為兩種模式:一種是在Revit中做好族,在Dynamo中通過編程設(shè)計規(guī)律放置該族;另一種則是通過Dynamo直接創(chuàng)建實體形狀,再利用“ Direct Shape. By Geometry”或者是“Import instance .By Geometry”轉(zhuǎn)換成Revit模型。隧道段模型可用第一種方式生成,而明挖段由于前后截面有參數(shù)變化可選擇第二種方式生成。

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      盾構(gòu)隧道段、明挖段機電設(shè)備模型創(chuàng)建


      1、道路設(shè)計中心線偏移

      由于機電設(shè)備位置與道路中心線存在相對偏移,所以需在Dynamo中利用 “Geometry. Transtate” 或其它類似命令進行偏移。

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      2、Dynamo參數(shù)編程設(shè)計

      利用“Curve. Point At Segment Length”或“Curve.Point At Parameter” 命令對偏移的中心線按照設(shè)備安裝間距進行定點分段處理。

      3、Revit模型生成

      采用“Family instance By Point”命令對分段生成的點進行定位放置相應(yīng)設(shè)備族,完成機電設(shè)備模型創(chuàng)建。

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      Dynamo是一個基于Revit的可視化編程平臺,通過Dynamo可以根據(jù)Civil3D的線路生成、調(diào)整和放置Revit的族,更快的解決設(shè)計細節(jié),提高模型精準度,為后續(xù)施工指導提供有效依據(jù)。Dynamo不僅可實現(xiàn)隧道模型的創(chuàng)建,在地質(zhì)模型、橋梁平縱橫模型、彎橋箱梁及縱向預(yù)應(yīng)力鋼束等復雜橋梁模型上Dynamo也是不錯的選擇方式。


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      本文版權(quán)歸腿腿教學網(wǎng)及原創(chuàng)作者所有,未經(jīng)授權(quán),謝絕轉(zhuǎn)載。

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